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從市重大項目辦和京投所屬軌道公司了解到,2021年全市在建地鐵線路15條線(段)、在建里程291.3公里,其中,年底計劃開通7條線(段),共54.5公里。
北京市重大項目辦二級巡視員趙洪介紹,目前,15條在建線路中,3號線一期、12號線、昌平線南延一期及16號線南段正處于車站和區間主體結構施工階段;平谷線朝陽段和通州段實現進場;28號線、新機場線北延及13號線擴能提升工程分別處于項目前期或工程前期階段。
目前,所有在建地鐵均按照工期節點目標穩步推進,已完成全年總投資的20.4%,實現了一季度“開門紅”,推動首都軌道交通高質量發展。
7條開通線路,創下歷史最多
今年是我市軌道交通開通線路最多的一年,年底計劃開通地鐵線路7條線(段),包括11號線西段、17號線南段、19號線一期、機場線西延、8號線三期剩余段、14號線剩余段、S1線剩余段,共54.5公里。
據北京市重大項目辦二級巡視員趙洪介紹說,今年年底計劃開通的7條線(段),不僅有貫穿城市南北的“大動脈”,也有打通既有軌道路網斷點的剩余段,更有為冬奧會服務的交通線。目前,土建工程整體完成80%,正在陸續從土建施工轉入軌道鋪設及設備安裝階段。7條線路的開通,將新增軌道交通運營里程54.5公里,屆時北京市軌道交通運營里程將達到781.5公里。
15條在建線路,按期穩步推進
軌道交通作為重要的民生工程,正按照高質量發展的要求進行建設。目前,北京市軌道交通在建地鐵線路15條線(段),291.3公里。為確保在建軌道交通線路順利推進,按計劃實現年度工作目標,市區聯動,政企配合,積極謀劃,多措并舉,朝陽區、海淀區、豐臺區等區按照《2021年北京市城市軌道交通建設計劃》要求,加快征地拆遷工作,建設單位精心組織,確保建設任務平穩有序推進,復工達產按期實現。
據京投所屬軌道公司計劃調度部主任工程師王帥介紹,為保障各條線路和工程節點的順利完成,按照“保疫情防控、保連續施工、保復工復產”總體思路,軌道交通建設項目春節期間不停工標段達43個,占所有開工標段近50%。春節后又積極組織復工復產,通過包車定點接送、代購火車票等方式安排施工人員返京工作。截至3月底,地鐵工程施工現場總人數38507人,其中管理人員7002人,勞務人員31505人,全市軌道交通100個標段均已開工,復工復產率達到100%。
目前,15條在建線路中,3號線一期、12號線、昌平線南延一期及16號線南段正處于車站和區間主體結構施工階段;平谷線朝陽段和通州段實現進場;28號線、新機場線北延及13號線擴能提升工程分別處于項目前期或工程前期階段。各條線路正按計劃推進建設工作,確保實現階段目標。
一季度投資任務,實現“開門紅”
目前,一季度我市軌道交通完成全年固定資產投資任務的20.4%、建安投資的20.8%,落實了既定的保安全、保質量、保投資、保工期的“四保”工作,實現一季度“開門紅”,為首都軌道交通建設“十四五”開好局、起好步,為新時代首都發展新篇章貢獻了力量。
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