從市重大項目辦和京投所屬軌道公司了解到，2021年全市在建地鐵線路15條線（段）、在建里程291.3公里，其中，年底計劃開通7條線(段)，共54.5公里。

　　北京市重大項目辦二級巡視員趙洪介紹，目前，15條在建線路中，3號線一期、12號線、昌平線南延一期及16號線南段正處于車站和區間主體結構施工階段；平谷線朝陽段和通州段實現進場；28號線、新機場線北延及13號線擴能提升工程分別處于項目前期或工程前期階段。

　　目前，所有在建地鐵均按照工期節點目標穩步推進，已完成全年總投資的20.4%，實現了一季度“開門紅”，推動首都軌道交通高質量發展。

　　7條開通線路，創下歷史最多

　　今年是我市軌道交通開通線路最多的一年，年底計劃開通地鐵線路7條線（段），包括11號線西段、17號線南段、19號線一期、機場線西延、8號線三期剩余段、14號線剩余段、S1線剩余段，共54.5公里。

　　據北京市重大項目辦二級巡視員趙洪介紹說，今年年底計劃開通的7條線（段），不僅有貫穿城市南北的“大動脈”，也有打通既有軌道路網斷點的剩余段，更有為冬奧會服務的交通線。目前，土建工程整體完成80%，正在陸續從土建施工轉入軌道鋪設及設備安裝階段。7條線路的開通，將新增軌道交通運營里程54.5公里，屆時北京市軌道交通運營里程將達到781.5公里。

　　15條在建線路，按期穩步推進

　　軌道交通作為重要的民生工程，正按照高質量發展的要求進行建設。目前，北京市軌道交通在建地鐵線路15條線（段），291.3公里。為確保在建軌道交通線路順利推進，按計劃實現年度工作目標，市區聯動，政企配合，積極謀劃，多措并舉，朝陽區、海淀區、豐臺區等區按照《2021年北京市城市軌道交通建設計劃》要求，加快征地拆遷工作，建設單位精心組織，確保建設任務平穩有序推進，復工達產按期實現。

　　據京投所屬軌道公司計劃調度部主任工程師王帥介紹，為保障各條線路和工程節點的順利完成，按照“保疫情防控、保連續施工、保復工復產”總體思路，軌道交通建設項目春節期間不停工標段達43個，占所有開工標段近50%。春節后又積極組織復工復產，通過包車定點接送、代購火車票等方式安排施工人員返京工作。截至3月底，地鐵工程施工現場總人數38507人，其中管理人員7002人，勞務人員31505人，全市軌道交通100個標段均已開工，復工復產率達到100%。

　　目前，15條在建線路中，3號線一期、12號線、昌平線南延一期及16號線南段正處于車站和區間主體結構施工階段；平谷線朝陽段和通州段實現進場；28號線、新機場線北延及13號線擴能提升工程分別處于項目前期或工程前期階段。各條線路正按計劃推進建設工作，確保實現階段目標。

　　一季度投資任務，實現“開門紅”

　　目前，一季度我市軌道交通完成全年固定資產投資任務的20.4%、建安投資的20.8%，落實了既定的保安全、保質量、保投資、保工期的“四保”工作，實現一季度“開門紅”，為首都軌道交通建設“十四五”開好局、起好步，為新時代首都發展新篇章貢獻了力量。

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