隨著最后一方混凝土順利入模，由中鐵上海工程局承建的沈白高鐵白山渾江大橋5號主墩0#塊順利澆筑完成，標志著該橋正式進入連續梁施工階段。

　　沈白高鐵白山渾江大橋5號主墩澆筑現場（央廣網發 受訪者供圖）

　　白山渾江大橋位于吉林省白山市，全橋長451.7米，全橋共有鉆孔樁88根，橋墩臺12個，（40+72+72+40）m連續梁1個，橋墩采用雙線圓端型實體橋墩，橋臺采用雙線一字型橋臺。該橋先后跨越既有渾白鐵路、渾江及G201國道，施工難點多，技術標準高，工期任務緊。此次澆筑的5號主墩0#塊設計混凝土方量295立方米。

　　沈白高鐵白山渾江大橋號主墩夜晚施工（央廣網發 受訪者供圖）

　　為確保此次連續梁0號塊順利澆筑，中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段TJ-5標項目部在澆筑前召開專題會議，明確各個工序、環節的技術規程和操作規范，做到方案切實可行，并對現場施工人員進行全面的技術和安全培訓交底，管理人員在施工中全程盯控，現場人員嚴格按照施工規范作業，確保澆筑過程安全質量受控。

　　據了解，今年以來，中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段TJ-5標項目部克服困難，強化資源配置，緊緊圍繞架梁節點工期目標，搶晴天，戰雨天，保安全，重質量，趕工期，向年度目標任務沖刺。

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