隨著橋梁緩緩旋轉(zhuǎn)到位，由中鐵四局承建的明(光)巢(湖)高速上跨滬蓉鐵路萬(wàn)噸“雙幅轉(zhuǎn)體橋”轉(zhuǎn)體成功并順利跨越滬蓉鐵路，標(biāo)志著明(光)巢(湖)高速建設(shè)取得了突破性進(jìn)展，為全線按期通車(chē)提供了前提條件。

　　安徽：萬(wàn)噸橋梁轉(zhuǎn)體跨越滬蓉鐵路

　　明(光)巢(湖)高速上跨滬蓉鐵路立交工程位于安徽省滁州市全椒縣，上跨滬蓉鐵路部分分左右兩幅，分別重約8130噸、10800噸，每座T構(gòu)箱梁由30節(jié)段對(duì)稱(chēng)懸臂澆筑，橋面總寬34.8米(左幅15.35米、右幅19.35米)。

　　12日0時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的控制下，兩幅梁體約以每分鐘1度的轉(zhuǎn)動(dòng)速度開(kāi)始逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，兩幅橋梁逆時(shí)針同步轉(zhuǎn)體79°后到達(dá)指定位置，跨越滬蓉鐵路實(shí)現(xiàn)華麗“轉(zhuǎn)身”。

　　明巢高速上跨滬蓉鐵路立交工程是明巢高速重點(diǎn)控制性工程，所跨滬蓉鐵路是中國(guó)最繁忙的鐵路干線之一，每日運(yùn)行列車(chē)多達(dá)200多列。

　　明光至巢湖高速公路是安徽省交通重點(diǎn)建設(shè)工程，是《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)》中“縱一” 徐州至杭州高速公路的聯(lián)絡(luò)線，G3京臺(tái)高速公路的第二通道，建成通車(chē)后將進(jìn)一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，更好地帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　安徽橋檢車(chē)出租公司（電話：180 7630 4895）桁架式橋梁檢測(cè)車(chē)也叫橋檢車(chē)采用通道式工作平臺(tái)，穩(wěn)定性好，承載能力大，使用時(shí)檢測(cè)人員能方便地從橋面進(jìn)入平臺(tái)或返回橋面，如配置升降機(jī)則可大大增加下橋深度。該產(chǎn)品采用了二級(jí)伸縮、二級(jí)回轉(zhuǎn)、二級(jí)變幅機(jī)構(gòu)，形成了三維空間，六個(gè)自由度的空間運(yùn)動(dòng)體系。可以在橋下形成獨(dú)立工作平臺(tái)，方便工作人員行走。在底盤(pán)上加裝了穩(wěn)定器機(jī)構(gòu)、自行走式支撐腳輪、固定式配重，較大限度的保證了操作人員的安全。該產(chǎn)品具有實(shí)施檢測(cè)作業(yè)方便、不中斷交通、工作機(jī)動(dòng)靈活！！公司租賃車(chē)輛靈活，歡迎廣大客戶來(lái)電詳詢！！