經過3年的緊張建設，目前，308省道伊（爾施）柴（橋）段已經完成總進度的65％，其中路基工程已完成總量的95％，橋梁工程已完成總量的60％。

　　因項目所在區域屬高寒地區，受氣候和溫度影響，全年無霜期只有4個月，因而有效施工期很短，而工程實施的黃金季節恰恰也是阿爾山景區旅游的高峰期，為保證旅游及游客安全，項目采用錯峰施工方式，對工程實施及進度產生較大影響；另外，該項目大部分所在區域為島狀多年凍土，最厚凍土深度達3米左右，屬特殊復雜性巖土工程，施工工序比正常施工復雜得多，這是施工進度較慢的主要原因。目前，項目辦正全力以赴搶抓施工進度，加快建設進程。

　　308省道伊爾施至柴橋段公路項目起點位于伊爾施鎮西北331國道與機場路交叉處，經金江溝、天池、興安林場，順接興安盟與呼倫貝爾市交界處308省道柴橋至碾子山公路，路線全長約87.6公里。該項目建成后，阿爾山景區的交通環境會有很大改善，同時，對推進“烏阿海滿”旅游一體化、內蒙古東部經濟發展和加快“一帶一路”建設都有積極作用。?

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