從中鐵建重慶投資集團(tuán)了解到，黔江區(qū)過(guò)境高速公路目前已進(jìn)入路面施工，預(yù)計(jì)今年底建成通車。

　　黔江區(qū)過(guò)境高速公路起于黔恩高速公路窯坪附近，改造黔恩高速單喇叭互通為四路樞紐互通連接黔恩高速，止于龍橋村附近，設(shè)置龍橋互通連接渝湘高速。線路全長(zhǎng)約20.38公里，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

　　在阿蓬江畔，黔江區(qū)過(guò)境高速公路控制性工程——阿蓬江1號(hào)特大橋、阿蓬江2號(hào)特大橋建設(shè)正忙，T梁架設(shè)有序展開。

　　阿蓬江1號(hào)特大橋?yàn)楦叨沾罂缣卮髽?，跨越阿蓬江舟白電站水?kù)。

　　中鐵十一局黔江區(qū)過(guò)境高速總承包指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在施工中，大橋4根樁基穿過(guò)舟白電站導(dǎo)流洞，導(dǎo)流洞位于水面以下約9米，需隨時(shí)探測(cè)導(dǎo)流洞情況。水面以上部分則采用人工挖孔施工。目前，阿蓬江1號(hào)特大橋右幅已合龍，左幅預(yù)計(jì)8月合龍。

　　繼續(xù)向前，阿蓬江2號(hào)特大橋，雛形初顯，右幅預(yù)計(jì)本月將合龍。

　　阿蓬江2號(hào)特大橋橫跨阿蓬江，橋梁全長(zhǎng)858米，4個(gè)主墩身均超過(guò)100米，最高墩達(dá)123米。

　　為提高高墩施工效率和確保墩身施工安全，項(xiàng)目部在阿蓬江2號(hào)特大橋高墩施工中采用液壓爬模施工工藝，模板采用定型鋼模板和帶自鎖裝置穿心千斤頂，增加了爬模整體爬升的安全性和平穩(wěn)性。同時(shí)，安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)、太陽(yáng)能高精度測(cè)風(fēng)儀等，為高效、安全開展作業(yè)提供了有力支撐。按計(jì)劃，阿蓬江2號(hào)特大橋預(yù)計(jì)9月實(shí)現(xiàn)雙幅合龍。

　　該負(fù)責(zé)人表示，目前，黔江區(qū)過(guò)境高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工工作進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，全線橋梁完工90%，隧道已全部貫通，交安施工已進(jìn)場(chǎng)，瀝青路面施工正在施工，預(yù)計(jì)今年10月完工。

　　黔江區(qū)過(guò)境高速公路預(yù)計(jì)今年底建成，屆時(shí)將連接起包茂、黔恩高速，并在黔江城區(qū)形成環(huán)線。

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