2021年底開工的宜昌高鐵北站

　　是沿江高鐵武漢

　　至宜昌段的終點站

　　也是沿江高鐵

　　與多條高鐵交會的

　　重要樞紐車站

　　預計2025年完工

　　目前

　　項目正以開工即決戰

　　起步即沖刺的狀態加速推進

　　圍繞宜昌北站同步規劃的

　　高鐵新城

　　也在火熱建設當中

　　近日，位于夷陵區龍泉鎮的高鐵北站動車運用所建設現場，設備林立、車輛穿梭、機器轟鳴，施工人員正在進行緊張作業，項目工地忙碌卻有序。據中鐵七局現場施工負責人黃耀華介紹，目前正在進行的是軟基樁基檢測工作，整個動車運用所的土方工程計劃2024年3月底完工，房建工程計劃2024年6月底完工。

　　宜昌高鐵北站的建設，給夷陵區帶來了歷史性發展機遇。為加速推進項目建設，夷陵區多措并舉，由區級領導擔任指揮長，抽調各部門精干力量組建專班，區鎮村三級指揮部設在征遷建設一線，實現一線辦公、一線協調、一線服務。

　　秦玉龍丨龍泉鎮黨委副書記、鎮長

　　倒排工期、掛圖作戰，力求日日有進展、周周有突破，確保項目用地按時交付。區鎮村三級指揮部‘始終堅持一把尺子量到底’，陽光征遷、信息公開，每日公布工作進度，做到公平、公正、公開。以扎實地工作作風，高效推進項目建設。

　　1月9日，依托宜昌高鐵北站，宜昌高鐵新城啟動建設，項目核心區面積約23.7平方公里，基礎設施項目估算總投資219億元。高鐵新城將利用高鐵帶來的人流、物流、信息流、資金流，運用公園城市、未來社區的理念，建設優質共享的公共服務設施，增強區域承載力、集聚力和吸引力。

　　為確保宜昌北站2025年通車時高鐵新城相關基礎設施和路網同步形成，宜昌高鐵新城建設有限責任公司按照先路網建設，后片區開發，區域內功能建設、產業布局協同建設的計劃時序，詳細制定了高鐵新城前五年的總體建設計劃。

　　其中，2022年計劃啟動花溪路全線，站東、站西路，宜昌北站南廣場核心區域及中央綠芯的建設，完成城市展廳及相關配套園林景觀建設。

　　位勤丨宜昌高鐵新城建設有限責任公司副總經理

　　目前，城市展廳選址已確定，位于宜昌北站站前廣場以南，正在進行實地測繪及建筑方案深化設計，預計4月份開工建設。花溪路-小鴉路互通工程已完成初步設計方案，預計5月份開工建設。

　　格局已定，未來已來，宜昌高鐵新城將成為加快宜昌“六城五中心”建設，構建城市空間新格局，推動主城形態由“半月形”向“滿月形”蝶變的支撐性項目。高鐵新城項目加速建設，龍泉也將進入城市規模快速擴張、人口快速聚集、功能快速提升、產業快速轉型的機遇期。

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